Маломерным судам нужны фонари и сигнализация
Владельцам маломерных судов напоминают, что их суда должны соответствовать определенным требованиям и быть оснащены минимальным набором средств безопасности.
Требования к маломерным судам, эксплуатируемым во внутренних водах и используемых в мореплавании, определены Техническим регламентом Таможенного союза (ТР ТС) 026/2012 «О безопасности маломерных судов», вступившем в силу 1 февраля 2014 года.
В пункте 44 статьи 5 этого регламента сказано: «Маломерные суда должны быть оборудованы осветительными приборами, отличительными ходовыми огнями и средствами звуковой сигнализации. Гребные лодки и моторные лодки с подвесными моторами мощностью менее 22,1 кВт не подлежат обязательному оборудованию осветительными приборами, отличительными ходовыми огнями. В темное время суток разрешается эксплуатация маломерных судов только при включенных осветительных приборах и отличительных ходовых огнях».
До вступления в силу данного регламента у маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС России, в отношении которых при предыдущем освидетельствовании или классификации получено заключение «годное», должны быть в наличии осветительные приборы, отличительные ходовые огни и средства звуковой сигнализации, предусмотренные конструкцией маломерного судна и заводом-изготовителем.
В настоящее время проводится работа по подготовке предложений по внесению изменений в Технический регламент, в том числе, в приложение №4 — «Перечень радиооборудования маломерных судов» и №5 — «Нормы снабжения спасательными и сигнальными средствами маломерных судов морских районов плавания».
В таких условиях Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России полагает, что в отношении маломерных судов, построенных до вступления в силу Технического регламента, на период до внесения изменений в Технический регламент необходимо применять нормы, установленные письмом МЧС России от 27 января 2011 года №29/2-3-62.
Нормы оснащения маломерных судов длиной до 6 метров, эксплуатируемых во внутренних водах, минимальным набором средств безопасности:
1. Индивидуальные средства безопасности — по числу находящихся людей на борту.
2. Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров.
3. Гребное устройство (весла, весло-гребок или багор-весло) — 2.
4. Огнетушитель — 1 (если на борту установлен стационарный двигатель с фиксированным топливным баком любого размера или прибор для приготовления пищи, обогрева и т.п. работающий на сжигаемом топливе).
5. Один черпак или ручной насос (при отсутствии оборудования для откачки воды).
6. Звукосигнальное устройство (свисток или штатное устройство).
7. Один электрический фонарь белого цвета или две ракеты сигнала бедствия (наличие пиротехнических сигналов бедствия не обязательно, если навигация осуществляется по реке, каналу или озеру, в котором судно не может находиться более чем в двух километрах от берега).
Маломерные суда, в отношении которых при предыдущем освидетельствовании или классификации получено заключение «годное», соблюдают те нормы снабжения, которые указаны в судовом билете до очередного освидетельствования.
Маломерные суда, в судовых билетах которых указано удаление от берега более 2000 метров и район плавания «МП», к вышеперечисленным нормам оснащения должны дополнительно иметь на борту ракеты сигнала бедствия красного цвета (2 шт.).
Руководитель инспекторского участка — государственный инспектор Андрей Маминов (Мончегорск)
