В Мурманской области будет создан гражданский судоремонтный кластер
В Мурманске на борту атомного ледокола «Ленин» состоялось выездное заседание комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации при поддержке Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники и Комитета по энергетическому, нефтегазовому машиностроению и новым производственным технологиям Союза машиностроителей России.
Тема — решение задач, поставленных президентом страны по итогам совещания по вопросу диверсификации оборонно-промышленного комплекса (ОПК) 21 ноября 2018 года. В заседании приняла участие заместитель губернатора Мурманской области Ольга Кузнецова, сообщают в региональном правительстве.
Диверсификация ОПК — одно из ключевых условий развития экономики страны. Гособоронзаказ еще три года назад достиг предельных величин, и было бы недальновидно не использовать огромный потенциал ОПК в мирных целях. Глава государства поставил задачу довести долю гражданской продукции, выпускаемой оборонными предприятиями, до 30% к 2025 году и до 50% — к 2030.
Как отметил председатель думской комиссии по ОПК, координатор Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, выбор Мурманска в качестве площадки для работы комиссии не случаен. Мурманск — важнейшая точка Севморпути, центр промышленно развитого региона, имеющего огромный инвестиционный потенциал. Именно на такие территории, отметил парламентарий, Россия будет опираться в решении задач диверсификации ОПК и экономического развития в целом.
— В ближайшее время будет проведен Госсовет, посвященный промышленности. Нам важно в преддверии Госсовета услышать те ожидания с мест, которые мы должны воплотить, — подчеркнул Владимир Гутенев.
Заместитель губернатора Мурманской области Ольга Кузнецова подтвердила слова депутата, отметив, что Мурманская область сегодня становится площадкой не только реализации крупных проектов, но и создания новых отраслей, таких как строительство крупнотоннажных морских сооружений.
Инвестиционные решения, подчеркнула вице-губернатор, сегодня принимаются очень быстро, и региону необходимо столь же быстро на них реагировать. Так, совсем недавно в ходе визита в область зампредседателя Правительства РФ Максима Акимова было принято решение увеличить пропускную способность строящейся железнодорожной ветки на западный берег Кольского залива с расчетных 18 до 44 млн тонн в год.
Что касается диверсификации «оборонки», то здесь, по словам Ольги Кузнецовой, для нас базовая отрасль — судоремонт, и здесь Мурманская область действует с опережением. Новые мощности на базе военных судоремонтных заводов, такие как 82 СРЗ, ныне принадлежащий «Роснефти», ориентируются, прежде всего, на гражданское судостроение и судоремонт.
— Наши судовладельцы, особенно рыбаки, уже сейчас заказывают обслуживание судов. В перспективе будет построено 15 больших траулеров до 80 м, их нужно будет где-то обслуживать, и мы сейчас запускаем программу по созданию у нас судоремонтного кластера для обслуживания и рыболовных, и транспортных судов, и судов обеспечения шельфовых проектов, и судов НОВАТЭКа, занятых в перевалке СПГ, — сообщила вице-губернатор.
Как пример диверсификации на практике Ольга Кузнецова привела проект 10 СРЗ в Полярном. Завод выделил один из причалов под выгрузку для рыбаков-прибрежников. 20 июля там пришвартуется первое судно с рыбой.
