Александр Нерадько провел выездное совещание по реконструкции норильского аэропорта

0

0

Летом 2020 года здесь проводят работы сразу по двум важнейшим проектам — реконструкции аэропортового комплекса и объектов аэродромной инфраструктуры. Они завершат масштабную модернизацию, стартовавшую в 2016 году и затронувшую большую часть инфраструктуры аэропортового комплекса.

Прошедшая в три строительных сезона (с 2016 по 2018 год) реконструкция взлетно-посадочной полосы стала сложнейшим из ее этапов. За этот период заменили 2821 метр армобетонного покрытия взлетно-посадочной полосы (ВПП). Работы велись круглосуточно.

Проведение реконструкции ВПП подобных масштабов без остановки эксплуатации аэропорта в условиях Арктики — уникальный опыт не только для России, но и для мировой авиации. Аэропорт продолжал обслуживать самолеты и пассажиров, социально значимая связь Норильска с «большой землей» не была прервана.

Реконструкция значительно повысила энергетическую вооруженность и надежность аэропорта. За счет строительства новых очистных сооружений с системой водоотведения, оборудованной площадки для обработки антиобледенительным средством, а также новой аварийно-спасательной станции, эксплуатация аэропорта стала более экологичной и безопасной.

Были заменены инженерные сети, осветительные мачты и кабельные эстакады. Полностью переоборудована и модернизирована навигационная система, благодаря которой теперь обеспечивается более высокий уровень безопасности полетов. Современная посадочная система уже успела зарекомендовать себя наилучшим образом в условиях суровой зимы Заполярья.

Кроме того, в ходе реконструкции возведено и модернизировано периметровое заграждение аэропорта. Новое заграждение оборудовано сигнализацией и системой видеонаблюдения, а вдоль всего периметра обустроена патрульная автодорога.

Все это позволяет повысить безопасность полетов, качество обслуживания, а новая полоса позволит вывести на новый уровень комфорт пассажиров при посадке воздушных судов (старая полоса имела выпуклую форму, что приводило к более жестким посадкам самолетов и, как следствие, дискомфорту пассажиров).

— В результате комплексной реконструкции мы получили уникальный, практически новый аэропорт. Это не только новая взлетно-посадочная полоса с современным радиотехническим и светосигнальным оборудованием, это еще и рулежный дорожки, места стоянок воздушных судов, оборудование для обеспечения авиационной безопасности и многое другое. Большая часть работ уже произведена, реконструкция завершается по намеченному плану. В 2020 году мы должны завершить все строительно-монтажные работы и ввести весь комплекс в эксплуатацию, — отметил в ходе выездного совещания Александр Нерадько.

— Реконструкция аэропорта «Норильск», проводимая в рамках ГЧП с участием «Норникеля» — пример удачного, продуктивного государственно-частного партнерства как в части строительства, так и в части обеспечения социальных интересов. Нам важно сконцентрироваться на качественном и оперативном окончании реконструкции. В числе задач на этот год — окончание работ на перроне, пандусах и подъездных дорогах, а также на объектах энергоснабжения и очистных сооружениях. Реконструкция норильского аэропорта — это важный инфраструктурный и социальный проект, направленный на улучшение качества жизни норильчан», — прокомментировал старший вице-президент — руководитель блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения «Норникеля» Сергей Дубовицкий.

Проекты «Реконструкция аэропортового комплекса (г. Норильск, Красноярский край)» и «Реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта «Алыкель» (г. Норильск, Красноярский край)» реализуются в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Объем инвестиций в реконструкцию составил более 12,5 млрд руб. Из них 5,8 млрд руб. — вложения «Норникеля», чьи предприятия находятся на территории Норильского промышленного района, сообщают в компании.

Аэропорт «Норильск (Алыкель)» — воздушные ворота Норильска и единственный транспортный узел, круглогодично обеспечивающий авиасообщение Норильска и Таймырского района с остальной территорией страны. На сегодняшний день аэродром относится к классу «В», совместного базирования с Министерством обороны РФ. Приравнен к условиям международного (пересечение воздушных магистралей: транссибирской и трансатлантической). Аэропорт принимает практически все типы воздушных судов. Пассажиропоток составляет 500 тыс. человек в год, объем перевозки грузов и почты — 18 тыс. тонн.

Подробнее: nornickel.ru

Фото Ирины ЯРИНСКОЙ