Мончегорск станет шефом арктического контейнеровоза

0

0

Дружба города с тезкой дизель-электроходом началась с экскурсии. Моряки пригласили в гости школьников, которые стали победителями конкурса эссе «Мончегорск – город трудовой доблести». Напомним, его итоги подвели 10 марта. А уже 13-го ученики 8-11 классов, чьи работы наиболее высоко оценило жюри, отправились в Мурманск.

— Поездка – награда для ребят, отличившихся в конкурсе. И я думаю, такая экскурсия – хороший стимул для школьников изучать историю Мончегорска. В честь не каждого города называют суда, — улыбается заместитель генерального директора Кольской ГМК по региональной политике и корпоративным проектам Максим Иванов.

Первое, что смогли увидеть ребята в Мурманском транспортном филиале «Норникеля» после обязательного инструктажа по технике безопасности, – тренажер для подготовки машинистов портовых кранов. Снег, дождь, сильный ветер или тихий солнечный летний день – оператор может задать в виртуальном пространстве любую погоду и усложнить задачу – переместить в определенное место контейнер, не разбив его и не ударив о корпус судна. Попробовать предложили всем желающим.

— Довольно трудно это сделать. При малейшем движении джойстика контейнер сильно дергается, — признается Егор Иванов, который одним из первых примерил роль крановщика.

Яркий оранжевый гигант с надписью «Arctic express» на борту пришвартован у причала. Задрав головы, ребята пытаются оценить масштабы судна. Сделать это непросто – контейнеры, краны на берегу и сильный снег мешают разглядеть дизель-электроход целиком. Насколько он велик, становится видно из рубки, где капитан объясняет гостям, зачем на мостике дублируются все органы управления.

— Мы идем носом, на чистой воде и если лед не толще 1,2 метра. В тяжелых полях с торосами движемся кормой, — рассказывает Сергей Кондаков.

Для чего предназначены те или иные приборы? Как устроены двигатели? Из чего сделан гребной винт? И как стать моряком? Вопросов у ребят много.

— В первый раз я на таком судне. Это что-то невероятное. Очень круто, — восхищен Михаил Драчев.

Капитанский мостик, кают-компания, центральный пост управления, машинное отделение… Гостям показали все — от верхней палубы до глубин трюма.

— Меня особенно впечатлила своими масштабами механическая часть – двигатели. Понравилась капитанская рубка. До этого я на корабле был всего один раз. И, конечно, не имел возможности так по нему походить. А здесь все можно вживую увидеть, посмотреть и даже в некоторых случаях потрогать, — доволен Евгений Змиев.

— Мне было очень интересно – здесь сложное, современное оборудование, комфортный быт, даже сауна с бассейном есть. Ну и морские традиции – про крестную маму, например, тоже любопытно послушать. Здорово! А еще скоро будет обед, — смеется Татьяна Семенова.

Перед расставанием – обмен памятными подарками. Интерьеры контейнеровоза теперь украсят работы учеников школы искусств Мончегорска. А моряки подарили городу большую фотографию своего судна.

— Мы благодарим Мурманский транспортный филиал «Норникеля» за возможность школьникам посетить судно. И хочу сказать, что руководством администрации принято решение установить с контейнеровозом «Мончегорск» шефские связи. Мы надеемся на дальнейшее долгое плодотворное сотрудничество, — говорит управляющая делами администрации города Мончегорска Дарья Маликова.

Теперь мончегорцы бывать на судне «Норникеля» будут чаще. И будут ждать моряков с ответным визитом. В городе металлургов ведь тоже есть на что посмотреть.